Warum E-Autos am besten zwischen 10 und 80 Prozent schnellladen

Wer mit dem E-Auto auf der Langstrecke unterwegs ist, merkt es schnell: Bis 80 Prozent ist der Akku zügig voll, danach zieht sich das Laden in die Länge. Das hat einen guten Grund, und wer ihn kennt, ist deutlich schneller am Ziel.

Je voller der Akku, desto langsamer das Laden

Mit steigendem Füllstand der Batterie regelt das Batteriemanagement die Leistung Schritt für Schritt zurück, um die Zellen zu schützen. Oberhalb von rund 80 Prozent bricht die Ladegeschwindigkeit spürbar ein: Das letzte Fünftel kann genauso lange dauern wie die ersten 70 Prozent. Genau deshalb geben Hersteller ihre Schnellladezeiten fast immer für den Bereich 10 bis 80 Prozent an – und nicht für 0 bis 100.

Deshalb lohnt sich der Stopp bei 80 Prozent

Am schnellsten kommt ihr voran, wenn ihr mit niedrigem Akkustand an den Lader fahrt und bei etwa 80 Prozent wieder losfahrt. Auf einer langen Strecke ist es fast immer schneller, bei 80 Prozent weiterzufahren und später noch einmal kurz nachzuladen, als auf die vollen 100 Prozent zu warten. Die Routenplaner im Auto und in den Lade-Apps rechnen das automatisch mit ein.

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Der Akku dankt es euch obendrein

Das Abflachen der Ladekurve schont nebenbei auch die Batterie und verlängert ihre Lebensdauer. Drei Dinge, die ihr euch über den Reisetag hinaus merken könnt:

• Im Alltag ist ein Fenster von rund 20 bis 80 Prozent am schonendsten: nicht gewohnheitsmäßig voll laden und den Akku auch nicht fast leer fahren, sondern eher schon bei 10 bis 20 Prozent nachladen. Schnellladen am DC-Lader ist fürs Reisen gedacht – im Alltag ladet ihr am besten gemütlich per Wechselstrom an der Wallbox.
• Auf 100 Prozent nur, wenn ihr die volle Reichweite wirklich braucht. Macht das aber nicht zur Routine und lasst das Auto danach nicht tagelang randvoll stehen.
• Die Temperatur spielt mit: Akkus laden am liebsten bei etwa 20 bis 30 Grad. Bei Kälte lohnt es sich, die Batterie vor dem Laden vorzuwärmen – viele Autos machen das automatisch, wenn ihr einen Schnelllader ins Navi eingebt.

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Kurz gesagt

Unterwegs ladet ihr von niedrigem Stand bis rund 80 Prozent und fahrt dann weiter. Für ein langes Akkuleben haltet ihr euch im Alltag grob zwischen 20 und 80 Prozent. So seid ihr schneller unterwegs und schont gleichzeitig die Batterie. Was das Laden eigentlich kostet, zuhause wie unterwegs, lest ihr hier:

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